Anglais pour la gestion de la chaîne d'approvisionnement et la logistique

BEP 422 – Anglais pour la logistique 3: Devoir, Tarifs et coûts

BEP — Sun, 10 Mai 2026 16:53:03 +0000

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Bon retour à Anglais des affaires Pod pour la troisième leçon de notre série sur Anglais de la logistique. Dans cette leçon, nous allons nous concentrer sur les devoirs, tarifs, and other cost factors.

Il fut un temps où la logistique était beaucoup plus simple qu’aujourd’hui, quand les économies n’étaient pas aussi interconnectées. Mais dans la seconde moitié du XXe siècle, les gouvernements ont supprimé les obstacles au commerce international. Bientôt, les entreprises s’appuyaient sur des chaînes d’approvisionnement complexes s’étendant à travers le monde., as they outsourced production and sold their goods abroad.

Avec autant d’éléments mobiles dans ces chaînes d’approvisionnement modernes, il peut être difficile de contrôler les coûts. Vous payez probablement plusieurs entreprises différentes impliquées dans le transport et le stockage de marchandises à travers les océans, les continents et dans les airs.. Chacune de ces entreprises essaie de gagner de l'argent. Et dans de nombreux cas, vous déplacez également des choses au-delà des frontières, ce qui signifie que vous devez tenir compte des droits et tarifs – the taxes governments charge on imported goods.

Parler de coûts implique une terminologie spécifique utilisée en logistique. Mais vous devrez en savoir plus que sur les tarifs, devoirs, et autres taxes. Vous devrez également parler de réglementation et de conformité. Et toute conversation sur les coûts impliquera probablement le vocabulaire du risque., as you try to minimize the chances of something going wrong.

Dans la boîte de dialogue d'aujourd'hui, nous rejoindrons une conversation entre Cam et Anna. Cam est responsable de production dans une entreprise de vêtements, tandis qu'Anna travaille pour une entreprise de logistique. Cam is getting Anna’s support with moving their clothing lines from manufacturers in Eastern Europe to markets in the United States.

Questions d'écoute

1. Selon Anna, quels sont les facteurs les plus importants dans les discussions sur les douanes?
2. Quel point Cam essaie-t-il de clarifier en posant une question plus précise ??
3. Ce qui pourrait être inclus dans les « coûts au débarquement » lorsqu’on parle de logistique?

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BEP 421 – Anglais pour la logistique 2: Routage et capacité

BEP — Sun, 26 Apr 2026 16:47:58 +0000

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Bon retour à Anglais des affaires Pod pour la deuxième leçon de notre série sur Anglais de la logistique. Dans cette leçon, nous allons nous concentrer sur le routage et la capacité.

Regardez les étiquettes des articles sur votre bureau ou chez vous et vous comprendrez à quel point le commerce international est crucial.. Il est facile de prendre tout cela pour acquis et d’oublier que l’ensemble du système dépend d’une chaîne d’approvisionnement très complexe.. Jusqu'à, bien sûr, la politique fait obstacle, et soudain le monde entier pense à la logistique!

Transporter des produits et des matériaux d'un point A à un point B implique de nombreuses pièces mobiles et de nombreuses décisions importantes.. Les modèles économiques des fabricants et des détaillants dépendent de l’optimisation de la logistique. Et au cœur de ce travail se trouve la détermination du routage, ou le parcours particulier des expéditions, as well as storage and capacity.

Parler de routage nécessite un vocabulaire particulier lié au transport. Vous devrez également parler de la façon dont la marchandise est manipulée et comment elle est stockée., ou stocké. Et en discutant de ces questions, you’ll find it useful to keep a broad perspective and be able to reject options that aren’t quite right.

Dans la boîte de dialogue d'aujourd'hui, nous rejoindrons une conversation entre un responsable de production nommé Cam et une responsable logistique nommée Anna. La compagnie de Cam, Boston Vintage, fabrique des vêtements en Europe de l'Est pour les distribuer dans plusieurs régions du monde. Boston Vintage travaille avec l'entreprise d'Anna, Fret mondial express, to support their complex logistics needs.

Questions d'écoute

1. Pourquoi Cam rejette-t-il la « boucle de transporteur » habituelle comme option pour transporter ses marchandises?
2. Quels sont certains des termes utilisés pour discuter des conteneurs maritimes et de leur capacité ??
3. Quels problèmes possibles Anna mentionne-t-elle liés au « stockage »?"

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BEP 420 – Anglais pour la logistique 1: Modes de transport et Incoterms

BEP — Sun, 12 Apr 2026 16:53:49 +0000

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Bon retour à Anglais des affaires Pod pour la première leçon de notre nouvelle série sur Anglais de la logistique. Dans cette leçon, we’re going to focus on discussing modes of transport and shipping options.

Dans les affaires internationales, les produits restent rarement longtemps au même endroit. Ils se déplacent entre les fournisseurs, entrepôts, ports, et des clients dans différents pays et fuseaux horaires. Pour gérer tout cela avec succès, nous devons apprendre le langage de la logistique.

Discuter efficacement de la logistique commence par comprendre et utiliser les clés vocabulaire logistique. Cela inclut les termes liés aux calendriers d'expédition, modalités de transport, documentation, et responsabilités. Si nous sommes à l'aise avec la langue, we can discuss plans clearly and confidently in real business situations.

Pour commencer, il existe plusieurs termes logistiques de base que tout le monde devrait connaître. De là, vous pouvez parler des différents modes de transport et des incoterms, qui définissent les responsabilités des différents acteurs dans la circulation des marchandises. Et pendant que nous planifions et négocions, c'est utile de pouvoir énoncer ses priorités.

Dans la boîte de dialogue d'aujourd'hui, nous nous joindrons à une conversation entre Cam et Anna. Cam est responsable de production chez Boston Vintage, une entreprise de vêtements américaine dont la fabrication est en Europe de l'Est. Anna est responsable logistique chez Global Freight Express. Anna a été embauchée pour aider Boston Vintage avec ses besoins logistiques complexes.

Questions d'écoute

1. Quels sont les différents « modes » de transport dont Cam et Anna discutent?
2. En décidant de la manière d'acheminer les produits de l'Europe vers les États-Unis, quelle est la priorité de Cam ??
3. Quelles abréviations sont utilisées pour parler des responsabilités des acheteurs et des vendeurs en matière d'expédition?

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Actualités en anglais des affaires 60 – Tarif: Recâbler le commerce mondial

BEP — Sun, 17 Aug 2025 15:55:28 +0000

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Dans ce Anglais des affaires Leçon de nouvelles sur les effets des tarifs sur le commerce mondial, nous examinons le vocabulaire de l'anglais des affaires lié à la chaîne d'approvisionnement mondiale et l'économie.

Avec ses mouvements récents, Donald Trump a plongé l'économie mondiale dans une nouvelle ère de concurrence commerciale. Il a giflé les tarifs sur de nombreux partenaires commerciaux alors qu'il a finalisé de nouveaux accords avec d'autres, comme le Japon et l'UE. Le décret exécutif du président américain annonce le mois dernier, annonçant les tarifs qui ont été conçus pour réduire le déficit commercial de l'Amérique. Comme le rapporte le Washington Post:

Depuis le retour au bureau, Trump a augmenté les tarifs américains à leur plus haut niveau depuis les années 1930, avec un taux moyen d'environ 17% sur presque 45% de toutes les importations. Nouveau 25% Des tarifs ont été annoncés sur l'Inde, avec 50% sur les importations du Brésil et du cuivre. Bien que l'administration ait signé le cadre de traités avec des partenaires clés tels que l'UE et le Japon, analysts warn these agreements remain fragile and insufficient to offset rising input costs and legal challenges.

Les conséquences de ces augmentations tarifaires radicales se font sentir profondément dans la mécanique du commerce mondial. À mesure que les coûts augmentent et que les accords restent incertains, Les entreprises ont du mal à maintenir la stabilité opérationnelle. Nowhere is this more evident than in global supply chains.

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BEP 373 – Anglais pour la gestion de la chaîne d'approvisionnement (2)

BEP — Sun, 11 Apr 2021 19:02:46 +0000

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Bienvenue dans le module d'anglais des affaires pour la leçon d'aujourd'hui sur Anglais pour la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Today we’re going to look at the retail side of the supply chain.

Dans le monde d'aujourd'hui, la distance n'est pas toujours un obstacle pour faire des affaires. Peu importe si votre entreprise est située en France, Thaïlande, ou aux États-Unis. Vous pouvez vendre à des clients partout dans le monde.

Bien sûr, cela ne veut pas dire que c'est facile. Mettre vos produits sur les étagères des autres continents, ou même d'autres régions de votre pays, est complexe. Il repose sur un réseau de personnes, entrepôts, et informations. Et cela peut impliquer plusieurs formes de transport, y compris les camions, navires, Je charge les plans, et trains.

Nous appelons ce réseau d'activités la chaîne d'approvisionnement. Et dans la leçon d'aujourd'hui, nous rejoindrons une réunion dans une entreprise de vêtements américaine, où les gestionnaires discutent du côté de la vente au détail de leur chaîne d'approvisionnement. Au cours de leur conversation, ils utilisent beaucoup de langage spécifique à la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Ce langage inclut ce que nous appelons les «collocations,” or natural combinations of words.

Lorsque Les anglophones apprennent les colocations, ils ne les apprennent pas un mot à la fois. Plutôt, ils apprennent les mots ensemble, comme une seule expression. Vous pouvez paraître plus courant et naturel en anglais si vous apprenez ces collocations, en particulier ceux liés à votre industrie. Pendant que vous écoutez le dialogue d’aujourd’hui, try to pick out some of these collocations and we’ll discuss them later in the debrief.

Dans la boîte de dialogue, nous entendrons Cam et Tanya, qui travaillent pour une entreprise de vêtements appelée Boston Vintage. Tanya est une responsable de la chaîne d'approvisionnement située en Malaisie. Cam est basé aux États-Unis. et travaille comme planificateur de production. Ils parlent d'étendre leurs activités de vente au détail en Asie du Sud-Est, and they use many collocations specific to supply chain management in their conversation.

Questions d'écoute

1. Ce que dit Tanya est très ambitieux?
2. Ce que dit Tanya n'a heureusement pas été impacté par le fait d'être si occupé?
3. Selon Tanya, qu'est-ce qu'un 4PL leur permettra de faire?

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